Mặc dù đá lát vỉa hè được giới thiệu là có độ bền “vĩnh cửu” từ 50 - 70 năm, nhưng sau một thời gian đưa vào sử dụng, đá vỉa hè trên nhiều tuyến phố Thủ đô Hà Nội đã bị hư hỏng, vỡ nát, sụt lún.
Trước đó cuối năm 2016, Thành phố Hà Nội ban hành quy định mới về cải tạo hè phố. Theo đó, Thành phố đặt mục tiêu đến năm 2020, vỉa hè của hơn 900 tuyến đường tại 12 quận nội thành được thay thế từ gạch truyền thống sang đá tự nhiên có kết cấu bền vững với tuổi thọ lên đến 70 năm.
Thực tế, khi đưa vào sử dụng vài năm, nhiều vỉa hè lát đá xuất hiện tình trạng xuống cấp trầm trọng.
Đá lát vỉa hè trên đường Phạm Hùng bị vỡ nát, nhếch nhác sau một thời gian đưa vào sử dụng.
Ngoài khu vực đường Phạm Hùng thì tình trạng đá vỉa hè trên nhiều tuyến đường, phố như: Trần Duy Hưng, Phạm Văn Đồng, Tôn Thất Thuyết… cũng rơi vào cảnh tương tự.
Nhiều người cho rằng, ngoài nguyên nhân chất lượng đá không đảm bảo thì việc ôtô, xe máy đỗ, đi lên vỉa hè cũng là một trong những nguyên nhân gây hư hỏng. Anh Nguyễn Đức Lợi (quận Nam Từ Liêm, Hà Nội) cho biết: “Trên tuyến đường Phạm Văn Đồng cứ vào giờ cao điểm, xe máy lại đua nhau đi trên vỉa hè, chưa kể ô tô đỗ bừa bãi thì các loại đá khó mà trụ được lâu".
Chị Nguyễn Thu Trang ( Thanh Xuân, Hà Nội) chia sẻ: “Vỉa hè đường Trần Duy Hưng giờ nứt vỡ, bong tróc rất nhiều. Nhiều khi đi bộ mà không để ý thì sẽ bị vấp ngã”.
Theo quan sát của PV Dân Việt, vỉa hè chỉ dành cho người đi bộ, nhưng tình trạng xe máy, xe ô tô leo lên vỉa hè cũng làm cho kết cấu của những viên đá dần dần bị hư hỏng, vỡ nát.
Tham khảo thêm
Đăng thảo luận