Ford Expedition 2025 ra mắt

Expedition Tremor trang tr\u00ed ngo\u1ea1i h\u00ecnh v\u1edbi nh\u1eefng chi ti\u1ebft m\u00e0u v\u00e0ng.\n\t","\n\t

B\u1ea3n Tremor v\u00e0 Platinum (t\u00f9y ch\u1ecdn) l\u1eafp \u0111\u1ed9ng c\u01a1 3.5 V6 hi\u1ec7u su\u1ea5t cao, c\u00f4ng su\u1ea5t 440 m\u00e3 l\u1ef1c, trong khi c\u00e1c b\u1ea3n kh\u00e1c c\u00f9ng \u0111\u1ed9ng c\u01a1 nh\u01b0ng c\u00f4ng su\u1ea5t ch\u1ec9 400 m\u00e3 l\u1ef1c.\n\t","\n\t

Tremor l\u00e0 phi\u00ean b\u1ea3n chuy\u00ean off-road.\n\t","\n\t

L\u01b0\u1edbi t\u1ea3n nhi\u1ec7t thi\u1ebft k\u1ebf l\u1ea1i, \u0111\u00e8n pha LED.\n\t","\n\t

C\u1ea3n tr\u01b0\u1edbc trang tr\u00ed chi ti\u1ebft \u0111i\u1ec3m nh\u1ea5n m\u00e0u v\u00e0ng.\n\t","\n\t

B\u1ec7 b\u01b0\u1edbc ch\u00e2n m\u1edbi.\n\t","\n\t

C\u1eeda sau thi\u1ebft k\u1ebf m\u1edbi.\n\t","\n\t

L\u1ed1p \u0111\u1ecba h\u00ecnh General Grabber 33 inch.\n\t","\n\t

Expedition 2025 gi\u00e1 t\u1eeb 61.700 USD t\u1ea1i th\u1ecb tr\u01b0\u1eddng M\u1ef9.\n\t"]' data-component-value="">

Ngoại hình Expedition 2025 vẫn giữ những đường nét thiết kế từ bản hiện hành. Ở cấu hình tiêu chuẩn, chiếc SUV cỡ lớn dài 5.331 mm và chiều dài cơ sở 3.112 mm. Trong khi Expedition Max có kích thước lớn hơn với chiều dài 5.631 mm và trục cơ sở 3.340 mm. Cả hai phiên bản đều rộng 2.032 mm và cao gần tương đương nhau ở mức 2.169 mm.

Lưới tản nhiệt Expedition 2025 kiểu dáng bắt mắt, cụm đèn pha LED. Ở phía sau, hãng xe Mỹ thiết kế lại các đường nét mềm mại hơn, đèn hậu LED gắn cao và viền đen rộng hơn ở giữa. Điểm nhấn với các chi tiết màu cam và đèn LED phụ trên lưới tản nhiệt, bảo vệ gầm (tấm chắn bùn và bệ bước chân). Xe lắp lốp địa hình General Grabber 33 inch. Xe có khoảng sáng gầm 269 mm, cao nhất phân khúc.

Nội thất Expedition 2025 thiết kế lại. Màn hình dọc thay bằng màn hình ngang với màn hình 24 inch panorama là cụm đồng hồ kỹ thuật số. Trong khi màn hình cảm ứng giải trí có kích thước 13,2 inch. Vô-lăng thiết kế hình bầu dục hai chấu với các nút bấm cảm ứng. Các khe gió điều hòa dạng thẳng đứng.

Những tính năng mới bổ sung như Ford Split Gate điện, giúp tăng thêm tính thực tế cho khoang chứa hàng. Ba phần tư phía trên cửa sau mở lên trên, trong khi phần tư bên dưới gập xuống giống như cửa sau xe tải - tương tự như Lincoln Navigator.

Hãng xe Mỹ gọi Split Gate giống như một chiếc ghế, tải trọng 227 kg. Ngoài tựa lưng, nó có thể biến thành bàn và cốp xe có ổ cắm điện để sạc các thiết bị điện tử. Bên cạnh các tính năng chở hàng thông minh, Expedition cung cấp tùy chọn ghế dài thứ ba chia theo tỷ lệ 40:20:40 để vận chuyển các vật dài, cùng giá đỡ thiết bị kỹ thuật số trên tựa đầu ghế trước dành cho điện thoại thông minh hoặc máy tính bảng.